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第861章:海上龙宫启航

5月17日,在南江的唐江造船厂处,人山人海,无数的摄像机,对准了海面上漂浮的庞然大物“海上龙宫”。

今天,是“海上龙宫”正式出海的日子。

作为一艘“浮岛”式海上构造物,国内对“海上龙宫”的定位,也颇为费神。

这到底是要作为一艘船来管理,还是作为一个“漂浮的地块”来管理呢?又或者视同一个“钻井平台”一样的存在?

毕竟这么大的人造海上漂浮物,是迄今为止世界独一份的。

国内相关的管理部门真的是犯了难。

如果按照船只的管理办法,在建造完成之后,它还需要大量的试航等步骤,才能正式投入运行。

可严格来说,它并不是一艘船,它本身的构造物,就拥有漂浮能力,大量发泡结构构造起来的“海上龙宫”,就算是翻个个儿,或者碎裂开来,也能漂浮在海面上,加上其庞大的船身,普通的测试恐怕都不适合。

如果按照土地的管理办法,那它注定要在其他国家的领海里面漂浮,那又该怎么管理?

国内在验收、发放资格等方面犯了难。

倒是东南亚的好几个国家,都提出这艘船可以挂他们的船旗国的名字。

他们可以一路开绿灯,不会纠结各种手续问题。

只要这艘船能够归在他们的国籍之下!

不但是因为谷小白的影响力,更是因为这么一艘庞然大物带来的影响。

后来干脆国内也就睁一只眼闭一只眼,特事特办,怎么方便怎么来了。

毕竟,这艘船真的是很特别。

在一个特别联合组的一个多月的努力下,“海上龙宫”终于在5月16日完成了所有的手续,可以出海了。

毕竟时间已经不多了,它不剩下几天时间,可以进行演出前的准备了。

按照现在的时间来算,恐怕它会在谷小白碧海骑鲸演唱会的当天,抵达三宝垄的演出地点。

如果路上遇到点什么意外,恐怕就会迟到。

毕竟它庞大的体型,也意味着它没有高速航行的能力,速度自然也快不起来。

也因为它的这种特点,所以压根就没有费神装什么动力系统。

它想要移动,就必须使用拖船来拖拽,而为了控制它的航向,谷小白和唐江造船厂,还专门设计了一个由七艘拖船组成的拖拽组。

在传统的“砸香槟”式下水仪式之后,大家都瞪大眼睛看着这艘前所未见的船,要怎么航行。

就看到和它比起来,就像是鲸鱼身边的小鱼一般渺小的七艘拖船,轻轻接触到了它的边缘,或推、或拽、或侧向平推,努力推着它移动。

然后,有人大叫起来:“动了!动了!”

深入水下的数十个锚依次收起,七艘大小不一的拖船,拖拽着“海上龙宫”慢慢转向,慢慢移动。

只是普通的动了一下,岸上的众人却大声欢呼。

因为这种感觉,真的是格外震撼。

就像是人坐车的时候,看向窗外,觉得两侧的东西,在向后飞速退却。

这种时候,幼儿园的老师都会告诉你,运动是相互的,你觉得两侧的房子动了,其实是你自己动了。

建筑是不会动的!

但这会儿,你的老师会被打脸。

这次真的是身边的建筑动了!

你真的牢牢站在岸上没有动!

“海上龙宫”,大概不只是人类制造的最大海上漂浮物。

可能还是人类制造的,最大的自己会动的东西。

仅仅是看着它慢慢移动,都有一种格外眩晕的感觉。

这是一种反常识的运动。

大家眼巴巴看着它转动、转动……

然后……傻眼了。

“怎么那么慢?”

“这个速度的话,明年能不能抵达东南亚啊。”

“我明白了,小白说的碧海骑鲸演唱会,是2021年的5月25日!”

也不怪大家如此吐槽,实在是“海上龙宫”的移动速度,实在是太慢了。

和庞大的“海上龙宫”比起来,那七艘拖船是在太渺小,它们要很费力,才能抵抗庞大的空气和海水阻力。

这会儿,不论是电视台,还是网络上,都有无数的人在现场直播。

网友们都忍不住吐槽:“这真的是海上龙宫吗?你确定这不是海上龟公?我呸呸呸呸……海上龟爬?”

花了足足半个小时的时间,海上龙宫这才驶出了唐江造船厂所在的那个小海湾。

也就是驶出了不到一公里的距离。

因为海上龙宫实在是太大了,这么远的距离,都没感觉海上龙宫小多少。

就在此时,突然又有人惊呼出声。

“哇!”

就看到,大海之上,“海上龙宫”开始慢慢改变形状。

那拼合在一起,宛若“浪花”的,向内弯曲,形成了看台弯檐的外壳,正在慢慢展开,转向。

那一瞬间,像是一朵莲花在大海之上绽放。

又像是一朵浪花,被无形的力量打散。

本来众人以为只是外壳的东西,慢慢翻转,以内凹的一面,迎向了风的方向,稳稳地兜住了风。

然后“海上龙宫”开始慢慢加速。

“什么鬼?”

“我去,不是吧!”

“谁说海上龙宫没有动力?!”

海上龙宫有动力!

它的动力,是风!

它其实,是一艘帆船!

一艘庞大无匹的帆船!

这种形状的海上龙宫,加上本身的结构并不强,所以任何一种现代的推进器,其实都不适合“海上龙宫”,不但不经济,而且效果不佳。

但是它并不全是缺点,它还有优点!

它的表面积非常大!

特别是所有的外壳全部展开时,表面积更大!

而风力,是一种并不需要花钱,节能环保的动力。

利用优秀的流体力学设计,可以捕捉到各个方向的风,将其转换成动力。

而“海上龙宫”底部,设计有非常复杂的导流通道,起到了“舵”的作用,让海上龙宫会向某个方向航行。

通过开关和闭合某些导流通道,海上龙宫可以进行的方向控制,以及控制流水的阻力。

当然了,更复杂的方向控制,就需要那七艘拖船的帮忙了。

现在的海上龙宫,就像是一个可以利用自己的惯性滚下山的巨石,只需要人在旁边伸手,控制一下方向。

此时风力和风向更好,海上龙宫底部的导流通道全部打开,海上龙宫慢慢加速到了5节左右的时速,就那么半漂半航的,慢慢向远方行驶而去。

(卡文了,今天就这些……)

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